SB/T 11160-2025 報廢機動車破碎技術規范

　　ICS 13.030.50 CCS Z 05

　　中華人民共和國國內貿易行業標準

　　SB/T 11160—2025

　　代替 SB/T 11160—2016

　　報廢機動車破碎技術規范

　　Technical specification for end-of-life vehicles shredding

　　2025 - 03 - 27 發布

　　2025 - 10 - 01 實施

　　中華人民共和國商務部  發 布

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　　目次

　　SB/T 11160—2025

　　前言....................................................................................................................................................................... Ⅱ 1 范圍 .....................................................................................................................................................................1 2 規范性引用文件 .................................................................................................................................................1 3 術語和定義 .........................................................................................................................................................1 4 一般要求 .............................................................................................................................................................2 5 破碎作業流程 .....................................................................................................................................................3 6 安全與節能環保要求 ........................................................................................................................................ 4 參考文獻 .................................................................................................................................................................6

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　　I

　　前言

　　SB/T 11160—2025

　　本文件按照GB/T 1.1—2020《標準化工作導則 第1部分：標準化文件的結構和起草規則》的規定 起草。

　　本文件代替SB/T 11160—2016 《報廢汽車破碎技術規范》，與SB/T 11160—2016相比，除結構調 整和編輯性改動外，主要變化如下：

　　——增加和更新了規范性引用文件(見 2); ——修改了報廢機動車的術語和定義(見 3.1，2016 年版的 3.1); ——刪除了報廢汽車拆解廢料的術語和定義(見 2016 年版的 3.2); ——刪除了報廢汽車破碎企業的術語和定義(見 2016 年版的 3.5); ——增加了破碎物料、不可破碎物料、破碎產物、初次分選產物、二次分選產物和可再利用率的術 語和定義(見 3.5，3.6，3.7，3.8，3.9，3.12); ——修改了“解離度”的術語名稱為“分選純度”(見 3.11，2016 年版的 3.9); ——修改了廠區選址要求，增加了“符合所在地城市總體規劃或國土空間規劃”和“避開受環境威脅 的地帶、地段和地區”的內容(見 4.1.1，2016 年版的 4.1.1); ——修改了作業場地面積要求，由 2016 版的 20000 m2 修改為 10000 m(2 見 4.1.3，2016 年版的 4.1.2); ——增加了企業最低年破碎能力要求、雨污分流規定(見 4.1.2，4.1.7); ——修改了設施設備檢修和維護制度類別(見 4.2.3，2016 年版的 6.1.2)，增加了視頻監控記錄保 存 1 年的規定(見 4.2.4)，修改了操作人員培訓上崗制度類別(見 4.3，2016 年版的 6.1.3); ——增加了報廢機動車拆解廢料運輸、來料檢查、材料二次分選章節(見 5.1，5.3，5.6); ——修改了報廢機動車拆解廢料貯存的要求(見 5.2.1，2016 年版的 5.2.1)，增加了破碎殘余物總 重量要求(見 5.4.4)，材料分選部分增加了對初次分選和二次分選的區分(見 5.5 和 5.6)，修改了分 選產物貯存的要求(見 5.7，2016 年版的 5.5); ——刪除了 2016 年版關于破碎前需排除放射性、易燃性、爆炸性物質的具體要求(見 2016 年版的 5.3.1); ——刪除了 2016 年版材料分選中通過磁選、渦電流分選設備的具體描述(見 2016 年版的 5.4.1 和 5.4.2); ——增加了破碎設備的防火材料要求(見 6.1.1)，操作和維修空間要求(見 6.1.2)，照明要求(見 6.1.4)，總停開關和急停裝置要求(見 6.1.5); ——修改了廢物環保管理制度要求(見 6.2.1，2016 年版的 6.2.1)、噪聲要求(見 6.2.6，2016 年 版的 6.2.5);增加了新建及改擴建企業綜合電耗和新水消耗要求(見 6.2.2)、防塵降塵設備要求(見 6.2.3)、排污許可證相關要求(見 6.2.4); ——刪除了應通過 IS0 9000 質量管理體系認證和 IS0 14000 環境管理體系認證的質量要求(見 2016 版 6.1.1)。

　　請注意本文件的某些內容可能涉及專利。本文件的發布機構不承擔識別專利的責任。

　　本文件由中華人民共和國商務部市場運行和消費促進司歸口。

　　本文件由中國汽車技術研究中心有限公司負責具體技術內容的解釋。

　　本文件起草單位：中國汽車技術研究中心有限公司、格林美股份有限公司、廣東邦普循環科技有限 公司、格林美(武漢)城市礦山產業集團有限公司、江蘇華宏科技股份有限公司、玉成有限公司。

　　本文件主要起草人：王佳、李震彪、黎宇科、許開華、魏瓊、余海軍、謝英豪、閔忠、張坤、胡品 龍、盧劍鋒、王超、吳畏、孟慶瑤。

　　本文件及其所代替文件的歷次版本發布情況為：

　　——2016年首次發布為SB/T 11160—2016;

　　——本次為第一次修訂。

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　　II

　　報廢機動車破碎技術規范

　　SB/T 11160—2025

　　1 范圍

　　本文件規定了報廢機動車破碎的一般要求、破碎作業流程、安全與節能環保要求。 本文件適用于報廢機動車破碎和破碎物料分選經營業務。

　　2 規范性引用文件

　　下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。

　　GB 12348 工業企業廠界噪聲標準 GB 12434 耐火材料企業防塵規程 GB/T 13325 機器和設備輻射的噪聲 操作者位置 噪聲測量的基本準則(工程級) GB 16297 大氣污染物綜合排放標準 GB 18452 破碎設備安全要求 GB 18597 危險廢物貯存污染控制標準 GB 18598 危險廢物填埋污染控制標準 GB 18599 一般工業固體廢物貯存、處置場污染控制標準 GB 22128 報廢機動車回收拆解企業技術規范 GB 39800.1 個體防護裝備配備規范第1部分:總則 GB 50187 工業企業總平面設計規范 HJ 348 報廢機動車拆解污染控制技術規范 HJ 1034 排污許可證申請與核發技術規范 廢棄資源加工工業 HJ 1200 排污許可證申請與核發技術規范 工業固體廢物

　　3 術語和定義

　　GB 22128、HJ 348界定的以及下列術語和定義適用于本文件。 3.1

　　報廢機動車 end-of-life vehicles;ELVs 達到國家機動車強制報廢標準規定的和機動車所有人自愿做報廢處理的機動車。 [來源：GB 22128—2019，定義3.1] 3.2 破碎 shredding 對報廢機動車拆解廢料采取擠壓、剪切、撕裂、沖擊等機械方式進行處理的過程。 3.3

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　　SB/T 11160—2025 分選 sorting 通過風力、磁力、重力、篩選、渦電流、靜電、人工分揀等方法將破碎后物料中的鋼鐵、有色金屬、 塑料、橡膠、玻璃等材料進行分離的過程。 3.4 報廢機動車破碎處理線 ELVs shredding processing lines 對報廢機動車拆解廢料進行機械化破碎和分選的成套設備與裝置。 3.5 破碎物料 shredding materials 可直接進入破碎機中的經拆解后的報廢機動車車體及需破碎的零部件(含報廢機動車壓件和壓塊)。 3.6 不可破碎物料 non-shredding materials 報廢機動車經拆解后，因可能會對環境或機器設備造成損害而不能直接進入破碎機的物質，如動力 蓄電池、燃油等具有放射性、易燃性、爆炸性的物質。 3.7 破碎產物 shredding products 報廢機動車拆解廢料經破碎機破碎后，分選處理前的可再利用材料和不可再利用殘余物。 3.8 初次分選產物 processing products 破碎產物經分選處理后產生的可再利用材料和不可再利用殘余物。 3.9 二次分選產物 sorting products 初次分選產物經再次精選后產生的較高分選純度的可再生利用材料。 3.10 破碎殘余物 automobile shredding residue;ASR 報廢機動車拆解廢料經過破碎分選后的殘渣。 3.11 分選純度 liberation degree 從破碎物料分離出的單一材料的純度，以重量百分比計。 3.12 可再利用率 recyclability rate 能夠被再使用和/或再利用部分的重量占破碎物料重量的百分比。 [來源：GB 19515—2023，定義3.3，有修改]

　　4 一般要求

　　4.1 場地

　　4.1.1 企業建設項目選址應滿足如下要求:

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　　SB/T 11160—2025 a) 符合所在地城市總體規劃或國土空間規劃; b) 符合 GB50187、HJ348 的選址要求，不應建在城市居民區、商業區、飲用水水源保護區及其他 環境敏感區內，且避開受環境威脅的地帶、地段和地區; c) 項目所在地有工業園區或再生利用園區的宜建設在園區內。 4.1.2 企業年破碎能力不應低于 3 萬噸破碎物料。 4.1.3 作業場地(包括貯存、破碎和分選等場地)面積應不低于 10000m2。 4.1.4 廠區應設有管理區、貯存區、破碎區、污染控制區等，各功能區劃分應清晰，并在顯著位置設 置指示、說明、警告等標識和操作流程圖等。 4.1.5 破碎場地應通風、光線良好，安全防范設施齊全。 4.1.6 作業場地的地面應硬化并防滲漏。 4.1.7 作業場地應做到雨污分流，在作業區內產生的初期雨水、清洗水和其他非生活廢水應設置專門 的收集設施和污水處理設施。 4.2 設施設備 4.2.1 應配備報廢機動車破碎處理線，包含但不限于以下系統： ——進出料系統：應具有叉車、行車或抓鋼機、皮帶機等輔助設備，實現投料和出料; ——破碎系統：應采用具有剪切、撕碎或錘碎等功能的破碎機或其組合的破碎裝置; ——分選系統：應具有風選、篩分、磁選、渦電流選等裝置，并可配備人工分揀區域; ——污染控制系統：應具有降噪、隔音、密閉、除塵設備; ——智能控制系統：應具有自動控制單元、視頻監控等設備; ——安全防范系統：應具有防止物料飛濺、燃燒、爆炸的裝置。 4.2.2 應具備量程不低于 60t 的地磅，應與電腦連接，能夠自動記錄并打印每批次所稱重量。 4.2.3 應建立設施設備檢修和維護制度，制訂包括檢修部位、內容、頻次等檢修計劃，嚴格按照計劃 實施檢查保養。 4.2.4 應具備與作業場地相適應的視頻監控系統，相關記錄應至少保存 1 年。 4.2.5 應具備報廢機動車拆解廢料及處理產物的數據信息管理系統，相關記錄應至少保存 3 年。 4.3 人員 4.3.1 應具有能滿足規范破碎、安全操作等技術要求的人員，如專業技術人員、專業操作人員和設備 保養人員等;應具有安全、質量和環境保護相關的專業人員。國家相關法規有持證上崗規定的，應持證 上崗。 4.3.2 應建立并實施培訓上崗制度，對操作工人進行安全操作和廢物處理等方面的培訓。

　　5 破碎作業流程

　　5.1 報廢機動車拆解廢料運輸 5.1.1 報廢機動車拆解廢料運輸前，應確認已按 GB 22128 進行拆解預處理。 5.1.2 可自行或委托專業運輸公司運輸報廢機動車拆解廢料，運輸過程中應設置防護措施，避免因溢 散、泄漏、掉落而污染環境或危害人體健康。 5.2 報廢機動車拆解廢料貯存

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　　SB/T 11160—2025 5.2.1 疊放貯存拆解后的車體時，應使重心盡量重合，防止掉落，且疊放時外側高度不超過 3m，內側 高度不超過 4.5m;框架結構貯存時，框架結構應設計合理，可靠性好，安全性高，裝卸方便。貯存大 型車體時，應單層平置。 5.2.2 貯存報廢機動車拆解廢料時，應避免其他廢物混入其中。 5.3 來料檢查 5.3.1 報廢機動車破碎企業應設立來料檢查機制。 5.3.2 不可破碎物料不應進入破碎系統。 5.4 破碎 5.4.1 報廢機動車拆解廢料應由進料系統輸送至破碎系統，充分解體，以獲得高分選純度的可利用材 料。 5.4.2 物料經破碎后，應通過輸送機進入分選系統。 5.4.3 破碎過程應密閉，并設置除塵系統。 5.4.4 破碎殘余物總重量應不大于每單位破碎物料總重量的 20%。 5.5 材料初次分選 5.5.1 破碎產物應經過振動輸送機、皮帶輸送機等，采用振動、轉動或過濾的方法進行初選，獲取合 適尺寸的物料，提高分選效果。 5.5.2 初次分選后的物料逐步分選出塑料碎片、鋼鐵、有色金屬等物料。 5.5.3 材料分選過程中應通過風選及集塵系統將破碎物料中的輕質材料及粉塵分離。 5.5.4 材料分選過程中應密閉并收集粉塵。 5.6 材料二次分選 5.6.1 材料分選后應對電器元件、橡膠、塑料、有色金屬等材料分別進行再次精選。 5.6.2 二次分選后，應獲得高分選純度的產物，且產物可再利用率不應低于 95%。 5.6.3 二次分選產物應分類貯存，不應露天存放。 5.7 分選產物的貯存 5.7.1 不同類別分選產物應當分區貯存，各分區應在顯著位置設置標識，標明貯存物的名稱、貯存時 間、注意事項等。 5.7.2 破碎殘余物應單獨貯存，貯存場所應配備溫感監控及噴淋裝置，并交由具有相應處理能力或經 營范圍的單位利用和處置。

　　6 安全與節能環保要求

　　6.1 安全要求 6.1.1 應建立消防安全檢查制度，破碎設備的電控、操作間材料應采用防火材料，廠房應具備符合國 家有關規定的消防設施，應制定安全、消防及其他突發事件的應急預案。 6.1.2 應按 GB 18452 要求，在破碎設備周圍留有足夠的操作和維修空間，操作位置的周圍環境應對 人員沒有危險。 6.1.3 應依據 GB 39800.1 要求配備護目鏡、耳塞、口罩、鞋服等勞動防護用品。 6.1.4 破碎設備工作現場應有照明裝置，操作室的照度應按 GB 18452 要求不低于 100 lx。

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　　SB/T 11160—2025

　　6.1.5 每臺設備應按 GB 18452 規定設置總停開關，每個操作位置應有急停裝置，防范突發事件。

　　6.2 節能環保要求

　　6.2.1 應建立廢物環保管理制度。作業過程中產生的危險廢物、一般工業固體廢物的貯存及處理應滿 足 GB 18597、GB 18598、GB 18599 的要求。無法處理的廢物應委托有資質的第三方進行妥善處理。

　　6.2.2 新建及改擴建報廢機動車破碎企業破碎、分選系統的綜合電耗和新水消耗應符合國家對廢鋼鐵 加工行業準入的相關要求。

　　6.2.3 破碎系統應按 GB 12434 的防塵規程配套安裝防塵、降塵、除塵設備，破碎過程產生的粉塵應 收集凈化后排放。

　　6.2.4 報廢機動車破碎企業應根據 HJ 1034、HJ 1200 等規定取得排污許可證，并按照排污許可證管理 要求進行規范排污。

　　6.2.5 煙氣排放設施排放的廢氣應滿足 GB 16297 中大氣污染排放物限值的要求。 6.2.6 廠界噪聲應滿足 GB 12348 中的 2 類標準要求，并應按 GB/T 13325 的規定進行檢測。

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　　參考文獻

　　SB/T 11160—2025

　　[1] GB/T 19515-2023 道路車輛 可再利用率和可回收利用率 要求及計算方法. [2] 工業和信息化部.廢鋼鐵加工行業準入條件.2012年9月18日.

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